Motor
Bilen er tunet med en Uni-Chip og elektronisk boostcontoll og lader 1,3 bar mellom 3900 og 5500 o.min og justeres jevnt ned til 1,0 bar fra ca 5800 og opp til 7200
Original Dumpventil. Den gir "nice sound"
4 pucks Sinter clutch plate sammen med ny original clutch disk.
Thrust innsug med K/N luftfilter.
Original Downpipe- huset til cat er montert (uten cat'en)
MONGOOSE Eksos, kjøpt i England (LAGER DYP OG BRUTAL LYD)
Det er laget i 2,5" Rustfritt stål fra katalysator/downpipe og med 4,5" endestuss
Undervogn
Standard GT-Four Super Strut
7,5 x 17 Stilauto SR 800 med 235/40-17 Dunlop FM901
7,5 x 16 Originale GT-Four Magnesium felger på vinteren
Styling
Byttet til blanke sideblinklys.
Originale Toyota sideskjørt
Original Toyota Front spoiler
Orginale "nye" baklykter, fra 1996 i Japan
Koblet slik at det er 4 baklys og 4 bremselys
Auto Gauge ladetrykk, oljetemp og oljetrykk måler.
In-Car-Entertainment
Alpine CD/MP3/DAB-Radio og 8 Høytalere (6 x Pioneer i fordører + 2 Orginale bak)
Øvrige bemærkninger
Har hatt et kostbart år, med et totalt motorhavari i januar.
Ny komplett motorblokk, med veiv, råder og stempler måtte kjøpes fra Toyota.
Toppen tålte raset, men er overhalt og nye ventiler monert.
