FORSIDE  ONLINE  LOGIN  BILEN  FORUM  GALLERI  SHOP   AUKTION  LINKS  MEDLEM  PROJEKT  FORSIKRING  INFO

Brug af smileys
IndtastResultat
 :-)
 :-(
 8-)
 :-D
 ;-)
 x-(
 :-o
 Kun for VIP
 :-x
 8-o
 :-up
 :-dn
 :love)
 :spin)
 :what)
 :glory)
 :$$)
 :ws)
 :p

Max. 5 smileys pr. indlæg.
VIP's dog 10 smileys pr. indlæg.

 
Vigtigt
Indlæg med intetsigende overskrifter som 'Se her' eller 'Hjælp mig' slettes prompte.
Det samme gælder køb/salg-annoncer. Disse skal postes i MARKEDET
Forum : Biler - mekanik
[ TILBAGE ]
Navn:
E-mail:
Tekst du besvarer...
Sv: Styrke på corolla G6R gearkassen af René Klaris
Jeg ændre jo heller ikke på slag længden, men jeg tror jeg ved hvad du mener, du kan ikke forstå jeg ikke bare tager en 4age i stedet som grund plat form.. I stedet for en 7AFE.. Men jeg ser så sådan på det jo den har længre slaglængde i forhold til stempel boring, hvilket giver en ikke så omdrejningsvillig motor men en motor med en højere moment, lavere i omdrejningsskalaen.. Plus den forøget volumen, vil give en hurtiger spool op tid= mere moment lavt i omdrejningsskalaen.. Og så lige den beste grund til jeg vil gøre det er at, det her bliver jo ikke gjort hver dag, jeg tror ikke du finder ret mange toyota´er med en 7AGTE eller 7AGE for den sags skyld, i forhold til de 4AGZE der er ved og være.. Med venlig hilsen René Klaris
Overskrift:
Besked:
Klik for at indsætte smiley:
             
FED start - FED slut
Af sikkerhedsmæssige årsager, bedes du indtaste den 6-cifrede kode fra feltet herunder.
Denne funktion er kun gældende for ikke-medlemmer.

Signatur:Ingen signatur oprettet