FORSIDE  ONLINE  LOGIN  BILEN  FORUM  GALLERI  SHOP   AUKTION  LINKS  MEDLEM  PROJEKT  FORSIKRING  INFO

Brug af smileys
IndtastResultat
 :-)
 :-(
 8-)
 :-D
 ;-)
 x-(
 :-o
 Kun for VIP
 :-x
 8-o
 :-up
 :-dn
 :love)
 :spin)
 :what)
 :glory)
 :$$)
 :ws)
 :p

Max. 5 smileys pr. indlæg.
VIP's dog 10 smileys pr. indlæg.

 
Vigtigt
Indlæg med intetsigende overskrifter som 'Se her' eller 'Hjælp mig' slettes prompte.
Det samme gælder køb/salg-annoncer. Disse skal postes i MARKEDET
Forum : Biler - mekanik
[ TILBAGE ]
Navn:
E-mail:
Tekst du besvarer...
Sv: Hvad slags undervognsbehandling ? af Jesper Svalsø
som overornet kommer det ikke så meget an på mærket der er sikkert ikke den store forskel på det alligevel. det hele kommer and på hvordan det bliver lavet. specielt forarbejdet. for bliver bilen ikke renset af inde for skidt. ja så ligger det bare inden bag undervogns behandlingen og tærre.. et ordenligt udført arbejde består i at bilen bliver skilt af ud med alle inderskærme bundplader og lign. af med baglygterne. og total renset af med højttryks renset. derefter tørret et døgn i tørre hal. også er den klar til og blive sprøjtet efter sprøjte skemaer. og når vi er tilbage i mærkerne igen.- de biler jeg har set der har været behandlet med pava og det er mange.. der er der ingenting der har været skilt af. de bore endag hulle i inderskærmene og bare sprøjter ind på skidtet. og det falder af i plader. så det kan jeg ikke anbefalde.. hvis du går efter dinitrol. så bliver du ikke snydt. de har nogen krav de skal overholde. og de fleste steder bliver kontroleret af tekonisk institut. dinitrol 100%%
nu med et billede af min nye avensis
Overskrift:
Besked:
Klik for at indsætte smiley:
             
FED start - FED slut
Af sikkerhedsmæssige årsager, bedes du indtaste den 6-cifrede kode fra feltet herunder.
Denne funktion er kun gældende for ikke-medlemmer.

Signatur:Ingen signatur oprettet