Sv: Avensis 2,0 D-4D 126 HK af SG Skumringssensor: Sådan en fætter sørger for automatisk at tænde og slukke lyset på bilen alt efter om det er nat eller dag. Her i DK er det jo lidt irrelevant, da lyset altid er tændt, men sensoren ændrer dog også belysningen i instrumentbrædtet, så det dæmpes, når det bliver mørkt. Ulempen ved at bruge sensoren er, at den ikke slukker for lyset, når du slukker bilen og hiver nøglen ud. Du skal åbne døren, før lyset slukker. Mærkelig konstellation, synes jeg. Skal jeg fx hente min hustru, holder jeg tit og venter nogle minutter, og hvis jeg ikke lige husker at åbne døren og lukke den igen, når jeg er ankommet, holder jeg og venter med lys på i en slukket bil... Så jeg er holdt op med at bruge den sensor igen.
Ja, der er partikelfilter på.
Selv om bilen skulle være helt ny er 12 l/100 km (8,3 km/l) ekstremt dårligt. Min Avensis gik faktisk pænt langt på literen (mellem 18 og 19 km/l) på de første par optankninger, hvorefter den stabiliserede sig på 15,5 til 16 km/l.
Men det lyder som om du lægger for megen værdi i kørecomputerens egenskaber ud i at beregne brændstofforbrug. Avensis'ens computer er mildest talt elendig (både i den gamle T25 og i den faceliftede) og du skal ikke stole på den over en dørtærskel. Har du målt dit faktiske forbrug - altså antal liter tanket ctr. kørte kilometer?
Og "snildt 20 km/l" i din gamle Avensis? Var det din kørecomputer der påstod det, eller har du målt det på anden måde? Det lyder ganske vildt, med mindre du udelukkende kører længere ture på landevej uden ret mange lyskryds - og overholder fartgrænserne (helst knap og nap) ikke mindst.
