FORSIDE  ONLINE  LOGIN  BILEN  FORUM  GALLERI  SHOP   AUKTION  LINKS  MEDLEM  PROJEKT  FORSIKRING  INFO

Brug af smileys
IndtastResultat
 :-)
 :-(
 8-)
 :-D
 ;-)
 x-(
 :-o
 Kun for VIP
 :-x
 8-o
 :-up
 :-dn
 :love)
 :spin)
 :what)
 :glory)
 :$$)
 :ws)
 :p

Max. 5 smileys pr. indlæg.
VIP's dog 10 smileys pr. indlæg.

 
Vigtigt
Indlæg med intetsigende overskrifter som 'Se her' eller 'Hjælp mig' slettes prompte.
Det samme gælder køb/salg-annoncer. Disse skal postes i MARKEDET
Forum : Biler - mekanik
[ TILBAGE ]
Navn:
E-mail:
Tekst du besvarer...
Sv: kompressionsforhold af Kenneth Jensen
Okay, så har jeg nok misforstået noget...og skal nok klap kaje hehe. Hvis der er nogen som vil forklare mig forskellen vil jeg være glad, så jeg kan få styr på det ...har åbenbart noget at lære. Min teori er bare at når stemplet er i bund og bevæger sig til top, vil det komprimere volumen og derfor også lave et tryk i kammeret. Dette tryk måles i kg/cm2 el psi, så vidt jeg ved. Det tryk der er i kammeret når stemplet er i bund i forhold til når stemplet er i top og derved når luften er trykket sammen er kompressionsforholdet. Så ret mig lige og forklar det mvh. Kenneth
CoolRacing.dk
Overskrift:
Besked:
Klik for at indsætte smiley:
             
FED start - FED slut
Af sikkerhedsmæssige årsager, bedes du indtaste den 6-cifrede kode fra feltet herunder.
Denne funktion er kun gældende for ikke-medlemmer.

Signatur:Ingen signatur oprettet