FORSIDE  ONLINE  LOGIN  BILEN  FORUM  GALLERI  SHOP   AUKTION  LINKS  MEDLEM  PROJEKT  FORSIKRING  INFO

Brug af smileys
IndtastResultat
 :-)
 :-(
 8-)
 :-D
 ;-)
 x-(
 :-o
 Kun for VIP
 :-x
 8-o
 :-up
 :-dn
 :love)
 :spin)
 :what)
 :glory)
 :$$)
 :ws)
 :p

Max. 5 smileys pr. indlæg.
VIP's dog 10 smileys pr. indlæg.

 
Vigtigt
Indlæg med intetsigende overskrifter som 'Se her' eller 'Hjælp mig' slettes prompte.
Det samme gælder køb/salg-annoncer. Disse skal postes i MARKEDET
Forum : Biler - mekanik
[ TILBAGE ]
Navn:
E-mail:
Tekst du besvarer...
Tuning af 20v Black af Mathias Andersen
jeg går og leger lidt med tanken om at hive en god portion kræfter ud af sådan en maskine på ren sug. Jeg har så kommet til et dilemma mht. knastaksler. Der er jo et bredt udvalg på www.streetpower.dk, men de knastaksler som er over 264 grader, vil ikke kunne bibeholde VVT systemet på indsugningen. Bilen skal også kunne bruges til hverdag, så hvor store ulemper/fordele er der ved at sløjfe VVT og gå efter en hidsig knastaksel, frem for at beholde det, og tage en mere moderat knastaksel? Håber på god debat om dette, jeg er i stor tvivl :) Mvh Mathias
Celica ST165 4x4 Turbo :D Sjov i sne.....
Overskrift:
Besked:
Klik for at indsætte smiley:
             
FED start - FED slut
Af sikkerhedsmæssige årsager, bedes du indtaste den 6-cifrede kode fra feltet herunder.
Denne funktion er kun gældende for ikke-medlemmer.

Signatur:Ingen signatur oprettet