FORSIDE  ONLINE  LOGIN  BILEN  FORUM  GALLERI  SHOP   AUKTION  LINKS  MEDLEM  PROJEKT  FORSIKRING  INFO

Brug af smileys
IndtastResultat
 :-)
 :-(
 8-)
 :-D
 ;-)
 x-(
 :-o
 Kun for VIP
 :-x
 8-o
 :-up
 :-dn
 :love)
 :spin)
 :what)
 :glory)
 :$$)
 :ws)
 :p

Max. 5 smileys pr. indlæg.
VIP's dog 10 smileys pr. indlæg.

 
Vigtigt
Indlæg med intetsigende overskrifter som 'Se her' eller 'Hjælp mig' slettes prompte.
Det samme gælder køb/salg-annoncer. Disse skal postes i MARKEDET
Forum : Biler - mekanik
[ TILBAGE ]
Navn:
E-mail:
Tekst du besvarer...
Sv: Optimal oliestand af magnus Pedersen
Det klapren betyder ikke noget i de få sekunder den gør det på helt kold motor. Det er kun fordi den er ved at være lidt slidt så den ikke kan holde olien oppe ved ventilerne. Sådan kan du køre videre i mange år. At olien kan løbe over ved at den står til max når du holder på en skråning er noget værre sludder ;) Ja Rene' der er forskel på om den står ved max eller min mærket når/hvis motoren er ved at være en smule slidt. Forskellen er faktisk ret logisk. Din motor med max olie stand får hurtige tryk da olien er længere oppe over sugerøret. Væske standen øger trykket i røret, dvs. hjælper din oliepumpe. Eksl. En spand olie med et rør ned i der knap er ved bunden. Jo mere olie du fylder i spanden jo højere op står olien inde i røret og er altså på vej mod toppen. Så er den hvis skåret ud ;) Ps. Det anbefales at når man fylder olie på så er det til max mærket, dog aldrig over.
Overskrift:
Besked:
Klik for at indsætte smiley:
             
FED start - FED slut
Af sikkerhedsmæssige årsager, bedes du indtaste den 6-cifrede kode fra feltet herunder.
Denne funktion er kun gældende for ikke-medlemmer.

Signatur:Ingen signatur oprettet