FORSIDE  ONLINE  LOGIN  BILEN  FORUM  GALLERI  SHOP   AUKTION  LINKS  MEDLEM  PROJEKT  FORSIKRING  INFO

Brug af smileys
IndtastResultat
 :-)
 :-(
 8-)
 :-D
 ;-)
 x-(
 :-o
 Kun for VIP
 :-x
 8-o
 :-up
 :-dn
 :love)
 :spin)
 :what)
 :glory)
 :$$)
 :ws)
 :p

Max. 5 smileys pr. indlæg.
VIP's dog 10 smileys pr. indlæg.

 
Vigtigt
Indlæg med intetsigende overskrifter som 'Se her' eller 'Hjælp mig' slettes prompte.
Det samme gælder køb/salg-annoncer. Disse skal postes i MARKEDET
Forum : Biler - mekanik
[ TILBAGE ]
Navn:
E-mail:
Tekst du besvarer...
Udlufte bremser, tændt motor? af Allan Bjelke Jensen
Hej.. Efter skift af kalibre + hjulcylindre, føles bremsepedalen "svampet", og siger en ssssh-lyd når jeg træder den i bund ( med tændt motor). Jeg kan pumpe den 3-4 gange og den er da helt fast (med slukket motor).. jeg mener ikke den skal have den svampede følelse, så der må være luft i systemet og skal have det udluftet. Når jeg skal udlufte bremser, skal det så være med tændt eller slukket motor - tænker på om vakumpumpen skal være aktiveret?? Hovedcylinderen/bremsevæskebeholderen har været løbet tør så den skal også udluftes. Er det rigtigt jeg gør dette sådan = 1.Røret skal afmonteres mellem hovedcylinder og hydraulikblok. 2.Bremsepedalen trædes jævnt i bund (bremsevæske fra hovedcylinder opsamles) der sættes en finger på output fra hovedcylinder før pedalen slippes. 3.Pedal slippes og jeg lader den suge væske ind gennem væskebeholderen. 4. Gør dette 3-4 gange 5. Rør til hydraulikblok monteres igen De fire hjul udluftes i rækkefølgen: HB, VB, HF og VF Skal motoren være tændt eller slukket når jeg udlufter?
Overskrift:
Besked:
Klik for at indsætte smiley:
             
FED start - FED slut
Af sikkerhedsmæssige årsager, bedes du indtaste den 6-cifrede kode fra feltet herunder.
Denne funktion er kun gældende for ikke-medlemmer.

Signatur:Ingen signatur oprettet