FORSIDE  ONLINE  LOGIN  BILEN  FORUM  GALLERI  SHOP   AUKTION  LINKS  MEDLEM  PROJEKT  FORSIKRING  INFO

Brug af smileys
IndtastResultat
 :-)
 :-(
 8-)
 :-D
 ;-)
 x-(
 :-o
 Kun for VIP
 :-x
 8-o
 :-up
 :-dn
 :love)
 :spin)
 :what)
 :glory)
 :$$)
 :ws)
 :p

Max. 5 smileys pr. indlæg.
VIP's dog 10 smileys pr. indlæg.

 
Vigtigt
Indlæg med intetsigende overskrifter som 'Se her' eller 'Hjælp mig' slettes prompte.
Det samme gælder køb/salg-annoncer. Disse skal postes i MARKEDET
Forum : Biler - mekanik
[ TILBAGE ]
Navn:
E-mail:
Tekst du besvarer...
Sv: Sporing af avensis 99 af mach3
Ok fandt vist selv noget af svaret: Fra http://www.nissanklubben.dk/forum/index.php?showtopic=10151 "Jo jeg kan da hurtigt forklare forskellen. En sporing omhandler udelukkende bilens Toe in/Toe out ( spidsning/spredning ) på 2 eller 4 hjul afhængig af hvad man bestiller/betaler for. En 4-hjulsudmåling derimod omhandler både Toe in/Toe out + Caster + Camber + kpi Toe in/Tope out har jeg jo lige beskrevet. Camber er hjulets hældning indad/udad i forhold til lodret Caster er styrebolten/fjederbenets hældning fremad/bagud i forhold til lodret Kpi er styreboltens hældning ind/ud i forhold til lodret. Camberen giver statisk selvopretning og er negativ hvis hjulet hælder ind for oven, og omvendt hvis det modsatte er tilfældet. Casteren giver dynamisk selvopretning og er negativ hvis styrebolten/fjederbenet hælder fremad i forhlod til lodret. Kpi er mere et mål du kan bruge til at bestemme hvilke dele der er skæve ( hvis det er tilfældet ) men det er langt fra alle de i dag Kan måle den eller gør det."
Overskrift:
Besked:
Klik for at indsætte smiley:
             
FED start - FED slut
Af sikkerhedsmæssige årsager, bedes du indtaste den 6-cifrede kode fra feltet herunder.
Denne funktion er kun gældende for ikke-medlemmer.

Signatur:Ingen signatur oprettet