FORSIDE  ONLINE  LOGIN  BILEN  FORUM  GALLERI  SHOP   AUKTION  LINKS  MEDLEM  PROJEKT  FORSIKRING  INFO

Brug af smileys
IndtastResultat
 :-)
 :-(
 8-)
 :-D
 ;-)
 x-(
 :-o
 Kun for VIP
 :-x
 8-o
 :-up
 :-dn
 :love)
 :spin)
 :what)
 :glory)
 :$$)
 :ws)
 :p

Max. 5 smileys pr. indlæg.
VIP's dog 10 smileys pr. indlæg.

 
Vigtigt
Indlæg med intetsigende overskrifter som 'Se her' eller 'Hjælp mig' slettes prompte.
Det samme gælder køb/salg-annoncer. Disse skal postes i MARKEDET
Forum : Biler - mekanik
[ TILBAGE ]
Navn:
E-mail:
Tekst du besvarer...
Sv: Mere benz på 4efe?? af Henrik
Jeg ved godt at MS eller anden pro. ecu er den helt rigtige løsning. Jeg har selv kørt starlet med 4efte og MS. For det første vil jeg utrolig gerne beholde orig. ecu da det i mine øjne er meget stabilt. For det andet blev jeg pænt træt af at være afhængig af andre når der skulle ændres i MS ( nej jeg har ikke tålmodihed til at sætte mig ind i det). Hvis jeg boede 10 km fra Rene fra turbomotor, ville jeg helt klart vælge MS. MEN da jeg sigter efter den ringe effekt af cirka 120 hk, ville jeg mene at det kunne gøres på en anden måde. Evt. noget tilskud, jeg er lidt usikker på hvordan fordelingen af benz. vil blive hvis man feks. placere 2 dyser før spjæld?? Ellers ville jeg lave det med en dyse i hvert indsugningsrør, men så bliver det på en eller anden måde lidt for omstændigt. Forstået på den måde at så kan man lige så godt konverterer 100% til MS. I bund og grund vil jeg bare helst kunne beholde min orig. ecu /henrik
Overskrift:
Besked:
Klik for at indsætte smiley:
             
FED start - FED slut
Af sikkerhedsmæssige årsager, bedes du indtaste den 6-cifrede kode fra feltet herunder.
Denne funktion er kun gældende for ikke-medlemmer.

Signatur:Ingen signatur oprettet