FORSIDE  ONLINE  LOGIN  BILEN  FORUM  GALLERI  SHOP   AUKTION  LINKS  MEDLEM  PROJEKT  FORSIKRING  INFO

Brug af smileys
IndtastResultat
 :-)
 :-(
 8-)
 :-D
 ;-)
 x-(
 :-o
 Kun for VIP
 :-x
 8-o
 :-up
 :-dn
 :love)
 :spin)
 :what)
 :glory)
 :$$)
 :ws)
 :p

Max. 5 smileys pr. indlæg.
VIP's dog 10 smileys pr. indlæg.

 
Vigtigt
Indlæg med intetsigende overskrifter som 'Se her' eller 'Hjælp mig' slettes prompte.
Det samme gælder køb/salg-annoncer. Disse skal postes i MARKEDET
Forum : Biler - mekanik
[ TILBAGE ]
Navn:
E-mail:
Tekst du besvarer...
Sv: EuroNCAP test af Roberto Saldo
I har begge ret. Michael fordi bilerne kører ind i en forhindring der ikke flytter sig (og afleverer alt sin energi i deformation) og René fordi bilernes masser er forskellige og de afleverer mere eller mindre energi til den anden bil som et delvist elastisk stød :) Eller med andre ord: i NCAP er det kun energien fra een bil, i et sammenstød er der fra to biler, der ikke er ens (Aygo 1000kg, Avensis 1500kg). Sammenstødet bliver blødere for Avensisen og hårdere for Aygoen Michael. NCAP svarer til at man påkører sig selv, (er min påstand).
aut viam inveniam aut faciam
Overskrift:
Besked:
Klik for at indsætte smiley:
             
FED start - FED slut
Af sikkerhedsmæssige årsager, bedes du indtaste den 6-cifrede kode fra feltet herunder.
Denne funktion er kun gældende for ikke-medlemmer.

Signatur:Ingen signatur oprettet