FORSIDE  ONLINE  LOGIN  BILEN  FORUM  GALLERI  SHOP   AUKTION  LINKS  MEDLEM  PROJEKT  FORSIKRING  INFO

Brug af smileys
IndtastResultat
 :-)
 :-(
 8-)
 :-D
 ;-)
 x-(
 :-o
 Kun for VIP
 :-x
 8-o
 :-up
 :-dn
 :love)
 :spin)
 :what)
 :glory)
 :$$)
 :ws)
 :p

Max. 5 smileys pr. indlæg.
VIP's dog 10 smileys pr. indlæg.

 
Vigtigt
Indlæg med intetsigende overskrifter som 'Se her' eller 'Hjælp mig' slettes prompte.
Det samme gælder køb/salg-annoncer. Disse skal postes i MARKEDET
Forum : Biler - mekanik
[ TILBAGE ]
Navn:
E-mail:
Tekst du besvarer...
Sv: 3SGTE renovering og tuning? af Kasper Albin
Mange tak for din seriøse mail. jeg kan godt se fornuften i at turbo og motor flow/spool up passer bedre sammen, nu har jeg en seicento 1,1 jeg har bygget turbo på, og jeg kører med 110hk og std har den 54 så jeg er lige over 100% effekt forøgelse og den klager slet ikke(har nu kørt 40k km og en masse 402meter). og der er endda med originale stempler, den trækker godt fra 3300omdr og helt til 7000. indsprøjtning og rigtig komp er guld værd! Jeg tænker lige nu, er det nødvendigt at skifte gearkassen over, passer gen2 og gen3 ikke sammen? altså hvorfor en front klip frem for en motor, når nu jeg har megasquirt? den koster jo 8000 mere og fylder en del.. Jeg kan godt se det fornuftige i at vælge en med 245hk og så lave udvendige mods på den, såsom ny downpipe + udstødning.. som er nemme og billige forbedringer. + evt en ny turbo og en ordentlig trimning..
Overskrift:
Besked:
Klik for at indsætte smiley:
             
FED start - FED slut
Af sikkerhedsmæssige årsager, bedes du indtaste den 6-cifrede kode fra feltet herunder.
Denne funktion er kun gældende for ikke-medlemmer.

Signatur:Ingen signatur oprettet