FORSIDE  ONLINE  LOGIN  BILEN  FORUM  GALLERI  SHOP   AUKTION  LINKS  MEDLEM  PROJEKT  FORSIKRING  INFO

Brug af smileys
IndtastResultat
 :-)
 :-(
 8-)
 :-D
 ;-)
 x-(
 :-o
 Kun for VIP
 :-x
 8-o
 :-up
 :-dn
 :love)
 :spin)
 :what)
 :glory)
 :$$)
 :ws)
 :p

Max. 5 smileys pr. indlæg.
VIP's dog 10 smileys pr. indlæg.

 
Vigtigt
Indlæg med intetsigende overskrifter som 'Se her' eller 'Hjælp mig' slettes prompte.
Det samme gælder køb/salg-annoncer. Disse skal postes i MARKEDET
Forum : Biler - mekanik
[ TILBAGE ]
Navn:
E-mail:
Tekst du besvarer...
Sv: Virker octan-booster af Michael Eriksen
Man kan jo kun lettere vantro følge diskussionen om oktantal, methanol og vand. Vand gør INTET for oktantallet, det burde være børnelærdom. Methanol (træsprit) er et udmærket brændstof i sig selv. Det kan hældes rent i tanken. Men i og med det er et partielt oxideret brændstof giver det en elendig "km/l"-værdi. Om det skulle interessere nogen. Injektion af vand giver alene mening i turbomotorer. Og det drejer sig IKKE om oktantal. Det drejer sig helt elementært om turboens funktionalitet: en turbo hiver impuls ud af udstødningsgassen. Impuls er produktet af masse og hastighed. Hastigheden er direkte korreleret til temperaturen. (ren Boltzmann): højere temperature, højere hastighed. Men turboen har en øvre grænse for hvor længe det kan betale sig at øge temperaturen (hastigheden) og dermed turbinehastigheden og så det bare er mere givtigt i stedet at øge massen af afgassen med vand = masse. Vi har en raketforsker på disse sider, der sikkert har en mening herom.
Almindelig sund fornuft er ikke ret almindelig.
Overskrift:
Besked:
Klik for at indsætte smiley:
             
FED start - FED slut
Af sikkerhedsmæssige årsager, bedes du indtaste den 6-cifrede kode fra feltet herunder.
Denne funktion er kun gældende for ikke-medlemmer.

Signatur:Ingen signatur oprettet