FORSIDE  ONLINE  LOGIN  BILEN  FORUM  GALLERI  SHOP   AUKTION  LINKS  MEDLEM  PROJEKT  FORSIKRING  INFO

Brug af smileys
IndtastResultat
 :-)
 :-(
 8-)
 :-D
 ;-)
 x-(
 :-o
 Kun for VIP
 :-x
 8-o
 :-up
 :-dn
 :love)
 :spin)
 :what)
 :glory)
 :$$)
 :ws)
 :p

Max. 5 smileys pr. indlæg.
VIP's dog 10 smileys pr. indlæg.

 
Vigtigt
Indlæg med intetsigende overskrifter som 'Se her' eller 'Hjælp mig' slettes prompte.
Det samme gælder køb/salg-annoncer. Disse skal postes i MARKEDET
Forum : Biler - mekanik
[ TILBAGE ]
Navn:
E-mail:
Tekst du besvarer...
Sv: Bagbremser Carina E af Allan Bjelke Jensen
Jep, masser af wd40 eller andet på røret så skal det nok løsne sig. mht. justering vil jeg ikke lægge hovedet på blokken men mener bestemt ikke håndbremse har noget med den almindelige hydrauliske bremse at gøre - så du bruger ikke håndbremsen til justering. Tromlebremserne virker jo ved at bakkerne bliver trykket ud mod tromlen. Din hjulcylinder sidder i toppen og trykker bakkerne ud med hydrauliktryk når du træder på bremsepedalen. Håndbremse mekanismen sidder derimod i bunden og bliver aktiveret ved kabeltræk. Det er altså to uafhængige systemer, som dog begge kan trykke bakkerne ud - det ene gør det fra toppen det andet gør det fra bunden - funktionen er den samme. Justeringen af den normale hydrauliske bremse fortages ude ved bremsebakkerne. Justeringen af håndbremsen (hvis den er blevet slap/bakkerne er slidte) fortages ved at fjerne konsollen ved håndbremsen i kabinen og stramme det kabel der sidder på håndbremsen.
Carina E 1,8 GLX
Overskrift:
Besked:
Klik for at indsætte smiley:
             
FED start - FED slut
Af sikkerhedsmæssige årsager, bedes du indtaste den 6-cifrede kode fra feltet herunder.
Denne funktion er kun gældende for ikke-medlemmer.

Signatur:Ingen signatur oprettet