Carina e 2.0 koger af Allan Starter med at sige jeg hgodt har set at der er en tråd der ligner min.
Min carina e 2.0 koger, ja den damper faktisk i overtryksbeholderen fra slangen.
Situationen er at når man kører på motorvejen med en 140 km i timen, begynder viseren at bevæge sig op ad, den danser så lidt frem og tilbage aldrig helt op i det røde felt. Kører man så af motorvejen, falder omdrejningerne jo selvfølgelig og temperaturen stiger fluks til det røde felt. hvis man så kører ind til siden, og lukker klappen op, er der ikke noget der lyder mærkeligt. den er varm og begge kølerslanger er så vamre at man ikke kan holde på dem. når man så slukker bilen begynder den at boble i overtryksbeholderen, og der kommer damp ud af slangen. begge blæsere starter heller ikke, det kan man dog godt få dem til ved at pille stikket af på føleren der sidder i bunden af køleren.
køleren ser også fin ud i lamellerne.
jeg har brændt en motor af på denne bekostning, fordi olien krystalliserede og ikke kunne komme op gennem filteret i bundkaret.
føleren i bunden af køleren er skiftet både til en uoriginal og en original fra toyota, har ikke hjulpet på at få blæserne til at køre.
vandpumpe skiftet da jeg monterede den nye motor.
termostat udskiftet flere gange, kører dog uden nogen i nu, virker heller ikke.
er på bar bund HJÆLP. kan en køler være tilstoppet inden i, selvom begge kølerslanger er varme??
hvad indikerer de tre følere der sidder på udgangstudsen til kølvandet på topstykket?? den ene indikerer selvfølgelig nålen i instrumentbordet.
er der et relæ der styrer strømme ntil blæserne, selvom de kan starte hvis man piller stikket af??
håber på et godt svar, på forhånd tak. Allan
