FORSIDE  ONLINE  LOGIN  BILEN  FORUM  GALLERI  SHOP   AUKTION  LINKS  MEDLEM  PROJEKT  FORSIKRING  INFO

Brug af smileys
IndtastResultat
 :-)
 :-(
 8-)
 :-D
 ;-)
 x-(
 :-o
 Kun for VIP
 :-x
 8-o
 :-up
 :-dn
 :love)
 :spin)
 :what)
 :glory)
 :$$)
 :ws)
 :p

Max. 5 smileys pr. indlæg.
VIP's dog 10 smileys pr. indlæg.

 
Vigtigt
Indlæg med intetsigende overskrifter som 'Se her' eller 'Hjælp mig' slettes prompte.
Det samme gælder køb/salg-annoncer. Disse skal postes i MARKEDET
Forum : Biler - mekanik
[ TILBAGE ]
Navn:
E-mail:
Tekst du besvarer...
Sv: Motorblok til dieselmotor af Roberto Saldo
Selve forbrændingen (højere kompr) gør måske processen varmere, trykladning køler i hvert fald ikke noget skal du lige huske på. Man kan ikke i flæng sammenligne trykladning med n/a. Måske har det osse noget at gøre med at jern ikke er en god varmeleder og aluminum er (en god varmeleder). René; det med støbejernet kan da ikke komme som en overraskelse, det har jeg skrevet om for længe siden. Dieselmotorer vejer 100+kg mere end benzin og det er ikke godt når man vil køre om hjørner, slet ikke i fwd hvor vægtfordelingen i forvejen er totalt forkert.
1f u c4n r34d th15 u r34lly n33d t0 g37 l41d!
Overskrift:
Besked:
Klik for at indsætte smiley:
             
FED start - FED slut
Af sikkerhedsmæssige årsager, bedes du indtaste den 6-cifrede kode fra feltet herunder.
Denne funktion er kun gældende for ikke-medlemmer.

Signatur:Ingen signatur oprettet