FORSIDE  ONLINE  LOGIN  BILEN  FORUM  GALLERI  SHOP   AUKTION  LINKS  MEDLEM  PROJEKT  FORSIKRING  INFO

Brug af smileys
IndtastResultat
 :-)
 :-(
 8-)
 :-D
 ;-)
 x-(
 :-o
 Kun for VIP
 :-x
 8-o
 :-up
 :-dn
 :love)
 :spin)
 :what)
 :glory)
 :$$)
 :ws)
 :p

Max. 5 smileys pr. indlæg.
VIP's dog 10 smileys pr. indlæg.

 
Vigtigt
Indlæg med intetsigende overskrifter som 'Se her' eller 'Hjælp mig' slettes prompte.
Det samme gælder køb/salg-annoncer. Disse skal postes i MARKEDET
Forum : Biler - mekanik
[ TILBAGE ]
Navn:
E-mail:
Tekst du besvarer...
Sv: Hvorfor Tachometer ved justering af tænding af Martin Knudsen
Man kan i den grad rode med tomgangen ved at skrue i tændingen, men i dette tilfælde er det ikke derfor. Sagen er den, at tændingssystemet kan avancere sin tændingstidspunkt i forhold til omdrejningerne. Motoren snurrer hurtigere men gnisten er samme tid om at springe, derfor skal tændtidspunktet flyttes. Dette er blot groft forklaret og skal ikke tolkes som en læresætning. Men for at du kan grundstille tændingen, så skal tændingstidspunktet stilles til 10 grader før øverste dødpunkt (btdc) ved 750 +/-50 omdrejninger. Der er faktisk ikke så meget at spekulere over, sådan skal det bare være.
Rigtige knejter kører Toyota - jeg har Volvo og Morris Mascot... :-/
Overskrift:
Besked:
Klik for at indsætte smiley:
             
FED start - FED slut
Af sikkerhedsmæssige årsager, bedes du indtaste den 6-cifrede kode fra feltet herunder.
Denne funktion er kun gældende for ikke-medlemmer.

Signatur:Ingen signatur oprettet