FORSIDE  ONLINE  LOGIN  BILEN  FORUM  GALLERI  SHOP   AUKTION  LINKS  MEDLEM  PROJEKT  FORSIKRING  INFO

Brug af smileys
IndtastResultat
 :-)
 :-(
 8-)
 :-D
 ;-)
 x-(
 :-o
 Kun for VIP
 :-x
 8-o
 :-up
 :-dn
 :love)
 :spin)
 :what)
 :glory)
 :$$)
 :ws)
 :p

Max. 5 smileys pr. indlæg.
VIP's dog 10 smileys pr. indlæg.

 
Vigtigt
Indlæg med intetsigende overskrifter som 'Se her' eller 'Hjælp mig' slettes prompte.
Det samme gælder køb/salg-annoncer. Disse skal postes i MARKEDET
Forum : Biler - mekanik
[ TILBAGE ]
Navn:
E-mail:
Tekst du besvarer...
Agze stempler af Nicolai Mølgaard Poulsen
Jeg har mig en dejlig 20v turbo motor, med det rigtige indmad osv. nu er det så jeg er kommet til at tænke på hvad forskellen er på 145hk og 165hk stempler i holdbarhed? jeg ved godt 145Hk er "neddrejede" i toppen ift 165hk stemplerne, men det betyder vel kun at man skal holde sig under x antal ladetryk med de andre eller hvad? er der nogle der kan sige mig om det er helt ude i hampen at køre med 165hk til en del hk eller det KUN er de 145hk der dur? på forhånd tak
Overskrift:
Besked:
Klik for at indsætte smiley:
             
FED start - FED slut
Af sikkerhedsmæssige årsager, bedes du indtaste den 6-cifrede kode fra feltet herunder.
Denne funktion er kun gældende for ikke-medlemmer.

Signatur:Ingen signatur oprettet