FORSIDE  ONLINE  LOGIN  BILEN  FORUM  GALLERI  SHOP   AUKTION  LINKS  MEDLEM  PROJEKT  FORSIKRING  INFO

Brug af smileys
IndtastResultat
 :-)
 :-(
 8-)
 :-D
 ;-)
 x-(
 :-o
 Kun for VIP
 :-x
 8-o
 :-up
 :-dn
 :love)
 :spin)
 :what)
 :glory)
 :$$)
 :ws)
 :p

Max. 5 smileys pr. indlæg.
VIP's dog 10 smileys pr. indlæg.

 
Vigtigt
Indlæg med intetsigende overskrifter som 'Se her' eller 'Hjælp mig' slettes prompte.
Det samme gælder køb/salg-annoncer. Disse skal postes i MARKEDET
Forum : Biler - mekanik
[ TILBAGE ]
Navn:
E-mail:
Tekst du besvarer...
Sv: Avensis D-4D - mange problemer af Kristian Kirkegaard
Ja det er en gammel tråd. Du har ret Kim, den 1. 116HK D4-D var problemfri set i forhold til de efterfølgende. Jeg vil dog melde 1.4 D4-D 90HK på listen, den der sad i Yaris II fra 2006, den er også problemfri. Jeg købte en Auris med "samme" motor, dog havde den partikelfilter og det gjorde lidt forskel. Men Toyota byttede blok, turbo osv osv. uden problemer. Uanset hvem jeg taler med der kører andre mærker så er deres værkstedsregninger altid 5 femcifrede. Ingen tvivl om at Toyota har været pressede på nogle punkter, men de er stadig hestehoveder foran alt det andet man kan købe. Der er også separate undersøgelser der sætter tvivl ved diesel kvaliteten i Danmark, samt det faktum at rigtigt mange slet ikke har kørselsmønster til diesel. Så min næste bil bliver også en Toyota. Godt nytår.
En Toyota repareret med T-Hansen dele bliver jo til en KIA?
Overskrift:
Besked:
Klik for at indsætte smiley:
             
FED start - FED slut
Af sikkerhedsmæssige årsager, bedes du indtaste den 6-cifrede kode fra feltet herunder.
Denne funktion er kun gældende for ikke-medlemmer.

Signatur:Ingen signatur oprettet