FORSIDE  ONLINE  LOGIN  BILEN  FORUM  GALLERI  SHOP   AUKTION  LINKS  MEDLEM  PROJEKT  FORSIKRING  INFO

Brug af smileys
IndtastResultat
 :-)
 :-(
 8-)
 :-D
 ;-)
 x-(
 :-o
 Kun for VIP
 :-x
 8-o
 :-up
 :-dn
 :love)
 :spin)
 :what)
 :glory)
 :$$)
 :ws)
 :p

Max. 5 smileys pr. indlæg.
VIP's dog 10 smileys pr. indlæg.

 
Vigtigt
Indlæg med intetsigende overskrifter som 'Se her' eller 'Hjælp mig' slettes prompte.
Det samme gælder køb/salg-annoncer. Disse skal postes i MARKEDET
Forum : Biler - mekanik
[ TILBAGE ]
Navn:
E-mail:
Tekst du besvarer...
PCV og catch tank af Roberto Saldo
Jeg flytter lige min catch tank snak ud her. Der er to interessante slanger på toppen af en D4 (se billedet på min profil). Den ene (#2) går fra efter luftmåleren på induktionen til topdækslet. Den anden (#1) sidder imellem forkammeret (plenum) og PCV ventilen på topdækslet. Grunden til at ta' luften fra efter måleren er selvf for at luften skal blive målt med når den senere ryger tilbage igen til indsugningen. Ellers er det jo en vacuum-læk :o) Dvs hvis man vælger at lave en tank med kun een slange til, så skal #2 hives af induktionen og der skal en prop i hvor den sad, men så skal der et eller andet filter på slangen for der skal jo frisk luft ind der. Laver man en tank med 2 slanger (ind & ud) skal der ikke pilles ved slange #2 + at man kan dårligt se der er pillet. Med mindre man vælger en skinnende tank og sætter den lige midt foran.
Intet er så nemt som det virker ...
Overskrift:
Besked:
Klik for at indsætte smiley:
             
FED start - FED slut
Af sikkerhedsmæssige årsager, bedes du indtaste den 6-cifrede kode fra feltet herunder.
Denne funktion er kun gældende for ikke-medlemmer.

Signatur:Ingen signatur oprettet