FORSIDE  ONLINE  LOGIN  BILEN  FORUM  GALLERI  SHOP   AUKTION  LINKS  MEDLEM  PROJEKT  FORSIKRING  INFO

Brug af smileys
IndtastResultat
 :-)
 :-(
 8-)
 :-D
 ;-)
 x-(
 :-o
 Kun for VIP
 :-x
 8-o
 :-up
 :-dn
 :love)
 :spin)
 :what)
 :glory)
 :$$)
 :ws)
 :p

Max. 5 smileys pr. indlæg.
VIP's dog 10 smileys pr. indlæg.

 
Vigtigt
Indlæg med intetsigende overskrifter som 'Se her' eller 'Hjælp mig' slettes prompte.
Det samme gælder køb/salg-annoncer. Disse skal postes i MARKEDET
Forum : Biler - mekanik
[ TILBAGE ]
Navn:
E-mail:
Tekst du besvarer...
2.2 D-4D "dieselklapren" af René Rolighed
Jeg udskiftede for en måneds tid siden min gode gamle T25 1.8 fra 2003 med T25 2.2 D-4D fra 2007. Det er min først Dieselbil EVER, så har ikke nogen dieselerfaringer at trække på. Især når den er kold synes jeg den støjer en hel del ved bestemte omdrejninger. Især omkring 1900-2500 omdrejninger/min. Jeg kan bedst beskrive det som en "metallisk klapren" og hvis jeg træder lidt til, så bliver det ret tydeligt (i mine ører). Havde det været i min gamle benziner, så var jeg godt nok blevet nervøs for om ventilerne var ved at rasle ud, eller hvad ved jeg. :-/ Men, måske sådan en dieselmaskine "skal" lyde sådan? Den har kørt 143.000 og er lige blevet synet. Den var nær blevet dumpet for at svine for meget, så de solgte mig en flaske additiver der skulle i en tankfuld diesel. Dette er gjort og jeg er ikke sikker på om jeg synes det er blevet værre herefter eller om jeg bare er blevet mere opmærksom på det. Nogen dieseleksperter herinde med råd/tips/vejledning? Mvh. Rolighed
Overskrift:
Besked:
Klik for at indsætte smiley:
             
FED start - FED slut
Af sikkerhedsmæssige årsager, bedes du indtaste den 6-cifrede kode fra feltet herunder.
Denne funktion er kun gældende for ikke-medlemmer.

Signatur:Ingen signatur oprettet