Sv: Avensis 2.0 D-4D mystisk hoste efter start af Thomas Jørgensen Okay, det skyldes måske at den lige skal finde tomgangs-kompensationsværdien igen.
Sådan føles det også lidt på min, at den pludselig vælger at give lidt mere gas, og lidt mere gas igen. Men bare sært at den fejltænder, og jeg kan lugte ren diesel en gang i mellem.
Fejltænding kan vel kun skyldes én af følgende ting:
1) For lidt kompression, højst utænkeligt nu når motoren ellers kører perfekt.
2) Kolde gløderør/kokset til. De får masser af spænding, og den gløder jo videre selv efter start.
3) Forkert indsprøjtningstidspunkt. Så skal der være fejl på krumtapsensoren, utænkteligt.
4) For lidt/forkert indsprøjtningstryk. Sandsynligt. (SCV)
5) Røg i EGR systemet kvæler den nye forbrænding.. gætværk, men hvorfor skal den dog køre med EGR allerede lige efter opstart, det er en gåde.
6) Dyser der "hænger". Sandsynligt, men dyserne har næsten altid gjort det. Afsindig dårlig forstøvning, igen, motoren går super fint efter opstart, og ingen særlige bankelyde som med step1 dyserne.
7) Luft i brændstofsystemet. Nej, for fejlen kommer igen lige efter en afbrudt start.
8) Stoppet fuelfilter. Næppe, fejlen var både før og efter 60kkm service, hvor filteret formentlig blev skiftet. Motoren mangler ingen ydelse, testet ved topfart.
9) MAF, men den ser så fin ren ud.
10) Intake air temp og kølevæske temp måler korrekt.
Den har calibration ID: 305B6000, som skulle være det nyeste ifl. techdoc, fik den til service for 1 mdr. siden.
Hmmmm..
-Thomas
