FORSIDE  ONLINE  LOGIN  BILEN  FORUM  GALLERI  SHOP   AUKTION  LINKS  MEDLEM  PROJEKT  FORSIKRING  INFO

Brug af smileys
IndtastResultat
 :-)
 :-(
 8-)
 :-D
 ;-)
 x-(
 :-o
 Kun for VIP
 :-x
 8-o
 :-up
 :-dn
 :love)
 :spin)
 :what)
 :glory)
 :$$)
 :ws)
 :p

Max. 5 smileys pr. indlæg.
VIP's dog 10 smileys pr. indlæg.

 
Vigtigt
Indlæg med intetsigende overskrifter som 'Se her' eller 'Hjælp mig' slettes prompte.
Det samme gælder køb/salg-annoncer. Disse skal postes i MARKEDET
Forum : Biler - mekanik
[ TILBAGE ]
Navn:
E-mail:
Tekst du besvarer...
Sv: motortemperatur for lav? af Jacob Kristiansen
En motors kølesystem består af to systemer: Det "indre" kører kun "internt" i motoren og bliver kun forbundet med det "ydre" kølesystem (som går gennem køleren) når temperaturen er steget tilstrækkelig meget til at termostaten åbner og indrager det "ydre" system i det "indre". I tilfælde af at termostaten ikke længere virker (lukker) vil det indre system være forbundet med det ydre hele tiden. Når bilen er i fart vil vinden på køleren afkøle systemet så meget, at temperaturen i hele systemet er lav, da termostaten ikke længere lukker (der er med andre ord "for megen" køling). Temperaturen stiger når du holder stille, da der ikke længere er nogen vind til at køle systemet ned med gennem påvirkning af køleren. Når du sætter i bevægelse igen vil vinden mod køleren igen køle systemet ned, således at temperaturen i motoren bliver for lav, da termostaten ikke kan lukke det ydre system af fra det indre. Med andre ord: Din termostat skal skiftes
livet er for kort til franske biler
Overskrift:
Besked:
Klik for at indsætte smiley:
             
FED start - FED slut
Af sikkerhedsmæssige årsager, bedes du indtaste den 6-cifrede kode fra feltet herunder.
Denne funktion er kun gældende for ikke-medlemmer.

Signatur:Ingen signatur oprettet