FORSIDE  ONLINE  LOGIN  BILEN  FORUM  GALLERI  SHOP   AUKTION  LINKS  MEDLEM  PROJEKT  FORSIKRING  INFO

Brug af smileys
IndtastResultat
 :-)
 :-(
 8-)
 :-D
 ;-)
 x-(
 :-o
 Kun for VIP
 :-x
 8-o
 :-up
 :-dn
 :love)
 :spin)
 :what)
 :glory)
 :$$)
 :ws)
 :p

Max. 5 smileys pr. indlæg.
VIP's dog 10 smileys pr. indlæg.

 
Vigtigt
Indlæg med intetsigende overskrifter som 'Se her' eller 'Hjælp mig' slettes prompte.
Det samme gælder køb/salg-annoncer. Disse skal postes i MARKEDET
Forum : Biler - mekanik
[ TILBAGE ]
Navn:
E-mail:
Tekst du besvarer...
Sv: Rensning og smøring af bremser af Henrik Thrane Lorenzen
klodserne skal have lidt fedt i enderne og gliderne trækkes ud af styrene og tørres af. De skal også ha en omgang ny fedt. Jeg bruger silikonefedt til styrene og kobberfedt til klodserne. Kobberfedt er vist lidt et fy-ord efterhånden og man kan sagtens bruge silikonefedt til det hele. Kobberfedt må IKKE bruges til glidestyr (gummimanchetterne og al gummi generelt må ikke få kobberfedt) Selve klodserne må selfølgelig ikke grattes til med fedtefingre,jeg plejer og af-fase enderne på dem så de ikke er skarpe (modvirker bremsepiiiiv ved langsom gågade kørsel ) Der sidder en tynd metalplade bag hver bremseklods,de er sikkert rustet ret grundigt. . . og clipsene i bremseåget (de sidder clipset fast i åget og holder klodserne i hver side) Et nyt sæt clips, metalplader og fjedre koster ikke meget og skal være originalt, uoriginale clips passer af lort til og fjedrene er bløde Med fjedre mener jeg de to V-formede der sidder oveni klodserne under åget. Sætter du nye klodser på (uoriginale) skal man tit lige ha fat i filen og fjerne graterne i enderne så de kan bevæge sig frit.
Carina E 2.0 SLI
Overskrift:
Besked:
Klik for at indsætte smiley:
             
FED start - FED slut
Af sikkerhedsmæssige årsager, bedes du indtaste den 6-cifrede kode fra feltet herunder.
Denne funktion er kun gældende for ikke-medlemmer.

Signatur:Ingen signatur oprettet