Sv: Brænder D4D turboer af på stribe :-( af Keld Brodthagen Hej Jesper
Tak for dit svar, her kommer lige en tilbagemelding.
Jeg gik til mekanikeren han skiftede oliesien, (den var ikke helt tilstoppet, men der sad en del snask i den). Herefter kom han ny olie på og lod den køre tomgang 20 min med motorrens additiv. Da olien igen blev tappet af, var det sort som tjære (jeg så det), selvom det kun havde været i bilen i 20 minutter. Til sidst så ny olie på igen (her er det at jeg er nervøs for om oliefilteret er blevet skiftet i denne operation er det et problem eller er filteret nu også blevet renset?).
Bagefter kan jeg observere at, når jeg starter uden gas, så slukkes olielampen, før airbag lamperne. Tidligere var olielampen det sidste der blev slukket når jeg startede bilen.
Er moralen at hvis du vil undgå at bløde 20 af de lange til en ny turbo, skal du bruge en hund på motorrens og lidt tomgang, før hvert olieskift?
Vedrørende betaling, jeg betalte 15 for at få turboen skiftet i DK. 17,5 for at få den skiftet i Hamburg og ikke noget for rensning af motoren og skift af oliesi.
Skal jeg gå efter at få skiftet nogle flammeskiver - (som jeg ikke ved er defekte) eller skal jeg bare skifte olie hyppigt (5-7.000 km) og huske motorrens inden?
Vedrørende kørselsmønster, jeg kører 2 gange 18 k hver dag, hvor halvdelen er motorvej. Derudover er der mange korte Brugsen ture.
Mvh
Keld
