FORSIDE  ONLINE  LOGIN  BILEN  FORUM  GALLERI  SHOP   AUKTION  LINKS  MEDLEM  PROJEKT  FORSIKRING  INFO

Brug af smileys
IndtastResultat
 :-)
 :-(
 8-)
 :-D
 ;-)
 x-(
 :-o
 Kun for VIP
 :-x
 8-o
 :-up
 :-dn
 :love)
 :spin)
 :what)
 :glory)
 :$$)
 :ws)
 :p

Max. 5 smileys pr. indlæg.
VIP's dog 10 smileys pr. indlæg.

 
Vigtigt
Indlæg med intetsigende overskrifter som 'Se her' eller 'Hjælp mig' slettes prompte.
Det samme gælder køb/salg-annoncer. Disse skal postes i MARKEDET
Forum : Biler - dæk/fælge
[ TILBAGE ]
Navn:
E-mail:
Tekst du besvarer...
Sv: Den gamle traver om dæktryk af Roberto Saldo
Tilsyneladende skyldes overdrevent savtakkede dæk primært to ting, slidte støddæmpere eller v-mønstrede dæk (I ved dem der ser godt ud) :) Det kan begrænses hvis man bytter for og baghjul hver sæson. Her er noget jeg har lånt: Savtakket dæk eller hæl/tå som det også kaldes kommer pga. bilens styrtøjs geometri på baghjulene. Dette forkommer mest på forhjulstrukkende biler fordi baghjulene "kun" skal bærer bilen og ikke yde noget væsentligt. Det er en kombination af camper/caster og toind. Man vil gerne havde af hjulene hælder en lille smule indad samtidig med at de spidser en lille smule. Dette forhold gør at dækkene bliver rapset en lille smule hele tiden. Og btw. i mit job som dækmand forkommer dette på næsten alle forhjulstrukket biler af nyere årgang uanset hvad for et dæk mærke der sidder på bilen. Stor mønstrede dæk eller dæk med mange tværgående riller er mest udsat.
Nu med fuldt hus!
Overskrift:
Besked:
Klik for at indsætte smiley:
             
FED start - FED slut
Af sikkerhedsmæssige årsager, bedes du indtaste den 6-cifrede kode fra feltet herunder.
Denne funktion er kun gældende for ikke-medlemmer.

Signatur:Ingen signatur oprettet