FORSIDE  ONLINE  LOGIN  BILEN  FORUM  GALLERI  SHOP   AUKTION  LINKS  MEDLEM  PROJEKT  FORSIKRING  INFO

Brug af smileys
IndtastResultat
 :-)
 :-(
 8-)
 :-D
 ;-)
 x-(
 :-o
 Kun for VIP
 :-x
 8-o
 :-up
 :-dn
 :love)
 :spin)
 :what)
 :glory)
 :$$)
 :ws)
 :p

Max. 5 smileys pr. indlæg.
VIP's dog 10 smileys pr. indlæg.

 
Vigtigt
Indlæg med intetsigende overskrifter som 'Se her' eller 'Hjælp mig' slettes prompte.
Det samme gælder køb/salg-annoncer. Disse skal postes i MARKEDET
Forum : Jura, SKAT mm.
[ TILBAGE ]
Navn:
E-mail:
Tekst du besvarer...
Sv: Carina E Gti BEAMS af Claus Chris Petersen
Er i sikre på det i skriver omrking konstruktive ændringer og typegodkendelse? det forholder sig jo sådan at en BEAMS motor rent faktisk har samme motorbetegnelse/navn som den motor som ligger i en Carina E Gti i forvejen, altså 3S-GE. BEAMS´en er bare en nyere udgave af samme motor, eller sagt med andre ord er den en videreudvikling af samme motor. 3S-GE er jo en motor som har en lang historie og som findes i mange forskellige effekttrin. F.eks. er det jo helt lovligt at smide en 3.gen 3S-GE i en Carina E Gti som er født med en 2. gen 3S-GE. Her går man fra 156 hk til 175 hk. En BEAMS er jo bare en 4. gen 3S-GE. Lægger man en BEAMS i min holder man sig også indenfor 20% reglen. Faktisk kunne jeg lægge en Blacktop i min da den må få helt op til 210 hk (175 + 20 %)hvis altså ikke lige det var fordi det ville være ret besværligt da en Blacktop er konstrueret til baghjulstræk. Mine spørgsmål gik også på det rent tekniske i et evt. skift. Altså hvad med ledningsnet, motorophæng o.s.v.?
Overskrift:
Besked:
Klik for at indsætte smiley:
             
FED start - FED slut
Af sikkerhedsmæssige årsager, bedes du indtaste den 6-cifrede kode fra feltet herunder.
Denne funktion er kun gældende for ikke-medlemmer.

Signatur:Ingen signatur oprettet