| Biler - mekanik : Om reparation, virkemåde, tuning mm. |
Er der noget galt med maskinen? Carina e 2,0
Torsdag 26-03-2009 kl. 13:42 |
Hey hey..
Nu har jeg fået købt min første toyota. Valget faldt på en carina e 2,0sli fra 95 som har trillet 255000km.
Det der så er med den eller er kommet efter jeg har kørt den nogle dage er at når den er helt kold og jeg starter den så går den meget højt i tomgang. Ca 1800omdr, det synes jeg måske er lige rigeligt. Har jeg ret eller skal den det?
Noget andet jeg har lagt mærke til er at jeg sys faktisk den virker lidt sløv i det. Godt nok har den kørt en stak km men sys nu godt den kunne være lidt mere ivrig. Den hopper lidt når man slipper gassen og kan også gøre det når den får gas. Nogen ide om hvad det kan være?
Jeg har så bestilt nye tændrør, rotor/rotordæksel, luft og oliefiltre samt nyt blod til den. Den får et hjemme service her i weekenden.
Håber nogen kan hjælpe med svar, er ikke meget inde i det toyota endnu men alle siger det er den rigtige vej at gå ;)
Mvh Kristoffer
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Er der noget galt med maskinen? Carina e 2,0 Torsdag 26-03-2009 kl. 14:19 |
Omdrejningerne er helt normalt når den er iskold, de har det med at hoppe lidt når man slipper gassen, der sidder en lille "dåse" helt oppe ved torpedoen, der kan man pille låget af og rense hullet nede i, det kan afhjælpe det lidt.
Udlært Toyota tekniker den 1-2-2005...
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Er der noget galt med maskinen? Carina e 2,0 Torsdag 26-03-2009 kl. 14:52 |
min ligger gerne på 1900 omdrejninger i kold tilstand... men har nu også powerluftfilter... men lader den gerne stå og varme lidt indtil den er nede på en 1500 omdrejninger inden jeg kører....
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Er der noget galt med maskinen? Carina e 2,0 Torsdag 26-03-2009 kl. 19:29 |
Det med at den hugger i det er ofte pga. EGR, rens det, eller blænd det af og lad være med at sige noget til synsmanden 
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Er der noget galt med maskinen? Carina e 2,0Torsdag 26-03-2009 kl. 19:33 |
Min 2,0 tager ca. 1700 de første 20-30 sekunder.
Carina E SLi 2,0 1992 liftback (japansk). 275 kkm (dec 2008).
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Er der noget galt med maskinen? Carina e 2,0Torsdag 26-03-2009 kl. 19:44 |
Mht. den virker sløv: den skal bare have nogle omdrejninger, så flyver den. Stik den roligt 5000 omd/min, men pas på hakker i kørekortet! (taler af erfaring  )
Carina E SLi 2,0 1992 liftback (japansk). 275 kkm (dec 2008).
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Er der noget galt med maskinen? Carina e 2,0Fredag 27-03-2009 kl. 10:59 |
Den Egr ventil er det den i plastic eller den i metal? Der sidder 2 lige ved siden af hinanden. Havde den i plastic af i går og rensede den, var fuld af sod i bunden. Kunne mærke at membranen deri kørte fint. Det gav også positiv respons de første 3km men så kom det tilbage. Men har jeg nu renset den forkerte ligger svaret nok der :)
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Er der noget galt med maskinen? Carina e 2,0Fredag 27-03-2009 kl. 12:51 |
se evt hvordan benzin filteret har det.
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Er der noget galt med maskinen? Carina e 2,0Søndag 01-04-2009 kl. 14:36 |
Jeg har kigget til benzinfilteret og ja det er stort set umuligt at komme til at skifte men har et nyt på lager. Så må se om ikke jeg kan få det skiftet. Nu har jeg skiftet tøndrør, rotor/dæksel, olie og filtre men den hugger stadig lidt. I dag har jeg så kørt en gang bell-add igennem den og sys den er blevet mere villig til at tage omdrejninger nu men den hugger stadig. Så er der den der egr ventil tilbage samt lambda-sonde ikk? Når bilene er kold er der ingen huggen men når den blir varm og kører fast fart 80-90 så kommer det..
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Er der noget galt med maskinen? Carina e 2,0 Søndag 01-04-2009 kl. 21:09 |
Det lyder meget som lambda-sonden er sodet lidt til. Kør bilen varm, og kør så lidt frisk. Adskillige accelerationer med op til 5000RPM, kør den helt ud i 3. og gerne 4. gear hvis du lige har plads.
-Thomas
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
| |
| |
Fandt du ikke hvad du søgte?
|
| |
