| Biler - mekanik : Om reparation, virkemåde, tuning mm. |
Carina E, bremser!
Søndag 29-07-2007 kl. 00:19 |
Så fik jeg carinaen gennem syn, uden problemer. Har ikke rørt en finger siden jeg fik den:) Men nu er den venstre forbremse begyndt at hænge periodisk så den puldselig bremser og bliver sindsygt varm! Er der nogle specielle tricks til dette? Skal den bare maseres lidt?
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Carina E, bremser! Søndag 29-07-2007 kl. 01:57 |
Det lyder som en hængende Caliber/glidere.
Mit forslag, køb et rep. sæt (+ bremsestempel hvis det er rusten), det er hvis du selv vil renovere.
Ellers køb et sæt omb. calibre.
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Carina E, bremser!Søndag 29-07-2007 kl. 10:58 |
Puha det lyder dyrt!? Nogle anelse om hvad det koster?
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Carina E, bremser! Søndag 29-07-2007 kl. 11:18 |
ombytning.. nogle 1000kr .. send dem til mig og jeg kan gøre det for en fair pris
 - Jesper
..testaRolla..
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Carina E, bremser! Søndag 29-07-2007 kl. 12:53 |
Et rep.sæt koster 300-400,- hos Toyota
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Carina E, bremser!Søndag 29-07-2007 kl. 13:16 |
Nemlig
- Jesper
..testaRolla..
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Carina E, bremser!Søndag 29-07-2007 kl. 15:15 |
+ Evt. ny(e) bremsestempel
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Carina E, bremser!Søndag 29-07-2007 kl. 21:10 |
Jeg har tit haft held med at pilde stemplet ud , gøre det rent , smøre det godt med siliconefedt eller bremsecylinderfedt .!!!Det er noget billiger end en ombytter .!!
Bo
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Carina E, bremser!Mandag 30-07-2007 kl. 08:50 |
Det er bare ikke godtnok hvis der er knaster ned i cylinderet, men ellers er det ja
- Jesper
..testaRolla..
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Carina E, bremser!Mandag 30-07-2007 kl. 20:25 |
Jeg skilte pisset af og der var lidt rust på bremsestemplet. Prøvede at smøre det men det hjalp ikke rigtigt...Jeg tror sku ikke det rust er nok til at stoppe det så meget så har mistanke til bremseslangen! De kan vidst revne inden i og dermed stoppe for flowet! Så nu er det af med slangen og få stemplet ordentligt renset og smurt!
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Carina E, bremser!Mandag 30-07-2007 kl. 20:25 |
Jeg skilte pisset af og der var lidt rust på bremsestemplet. Prøvede at smøre det men det hjalp ikke rigtigt...Jeg tror sku ikke det rust er nok til at stoppe det så meget så har mistanke til bremseslangen! De kan vidst revne inden i og dermed stoppe for flowet! Så nu er det af med slangen og få stemplet ordentligt renset og smurt!
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Carina E, bremser!Mandag 30-07-2007 kl. 20:26 |
HOVSA! det gik vidst lidt for stærkt:)
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Carina E, bremser!Mandag 30-07-2007 kl. 20:33 |
Rust er nok til at stoppe det.. tro mig
- Jesper
..testaRolla..
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Carina E, bremser!Mandag 30-07-2007 kl. 22:24 |
Har du fået pudset rust af cylinderen udenfor rillen hvor tætningsringen sider, der kan godt side en del rust.
Rust på stempler kan pudses med noget polerelæred, nemmest i en drejebænk, dog bør stemplerne skiftes hvis der er meget rust.
Når du har adskilt calibren, afmonter tætningsringen, stemplet skal gå let frem og tilbage i cylinderen, så er du sikker på det virker.
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
| |
| |
Fandt du ikke hvad du søgte?
|
| |
