| Biler - mekanik : Om reparation, virkemåde, tuning mm. |
non tvis top med tvis indsugning
Tirsdag 20-05-2008 kl. 21:19 |
Nogen der ved om en 140 hk top med tvis indsugning er noget der vil give noget.? Og evt nogen der ved om man kan plane toppen uden at det kommer til at gå ud over ventiler som går mod stemplerne.?
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
non tvis top med tvis indsugning Tirsdag 20-05-2008 kl. 22:36 |
de passer ikke sammen. og ja toppen kan godt planes.
Carina E 2,0 gli
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
non tvis top med tvis indsugning Tirsdag 20-05-2008 kl. 23:02 |
Hvis det er for at få ekstra kræfter, så er det spild af tid.
Hvis det er fordi dit oprindelige topstykke er bollet, så skal du bruge indsugningen osse da portene ikke er ens.
Deraf "kælenavnene" bigport og smallport.
Mvh Knudsen
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
non tvis top med tvis indsugningOnsdag 21-05-2008 kl. 08:52 |
Det va fordi jeg er blevet tilbudt et topstykke med knaster og indsugning som jeg ville købe og sende knasterne til slibning og så plane toppen. Men han siger det er en 140 top med 124 hk inds. og der sidder da også tvis mærke på. Men kan det så betale sig.? Knasterne i 140 hk er jo mindre skarpe end dem i 124 hk standard.? Og hva gør det at det er en smallport med tvis i forhold til org. bigport..?
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
non tvis top med tvis indsugningOnsdag 21-05-2008 kl. 09:47 |
Hvis han siger det er en 140 top med 124 indsugning, så er der enten lavet seriøse modificationer eller osse prøver han at tage røven på dig - de to dele passer ikke sammen overhovedet.
I bund og grund giver din plan ikke ret meget mening, så jeg vil råde dig til at finde på noget andet.
Få planet din egen top få slebet dine egne knaster, så sparer du udgiften til stumper der ikke er nødvendige.
De 140hk (som i realiteten kun er ca. 130) ligger ikke udelukkende i topstykket.
Mvh Knudsen
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
non tvis top med tvis indsugning Onsdag 21-05-2008 kl. 12:42 |
Det kan godt lade sig gøre at smide bigport indsug på smallport top..
Man skal bare klippe en plade, som passer med smallport toppen (skæres ud efter pakingen) og så smidder man en pakning på hver side.
har en kammerat der køre rundt med den løsning, og det virker fint..
Celica ST165 4x4 Turbo :D Sjov i sne.....
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
non tvis top med tvis indsugningOnsdag 21-05-2008 kl. 12:51 |
Jeg ser kun den opsætning som en nødløsning, altså hvis ens topstykke er gået til og man død og pine skal have bilen ud og køre hurtigst muligt..
Der er overhovedet ingen logik i det, det man vinder er så lidt at det er spild af tid at begynde med diverse hekserier.
Mvh Knudsen
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
non tvis top med tvis indsugningOnsdag 21-05-2008 kl. 19:57 |
Okay.. Jamen så må det bare være en alm 124 hk top for syns bestemt ikk jeg så noget mellemstykke mellem top og inds. Tror jeg køber det så for vil gerne ha bilen kører mens jeg venter på stumper så når jeg får knaster og ecu tilbage og har fået planet toppen så kan det bare skiftes og så kører den igen..
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
| |
| |
Fandt du ikke hvad du søgte?
|
| |
