| Biler - mekanik : Om reparation, virkemåde, tuning mm. |
Fabriksfejl på Celica..?
Torsdag 08-07-2008 kl. 19:32 |
Hej allesammen..
Er der nogen her, der ved noget om en fabriksfejl der muligvis var på Celica, model 2000-2001 ca.. Bare hvad det var, og om der blev gjort noget ved det.. Det var vist noget med at den brugte meget olie, og i værste fald kunne motoren vist stå helt af..
På forhånd tak..
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Fabriksfejl på Celica..?Torsdag 08-07-2008 kl. 19:35 |
Det var 1zz-fe motor fra avensis der brugte olie, dog har jeg hørt om en enkelt celica der brugte olie, men det kan jo være andre ting...
Min brugte intet, selvom jeg kørte med turbo.
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Fabriksfejl på Celica..? Torsdag 08-07-2008 kl. 19:44 |
Jo Celica'en har samme problem.
Både Casper og Dennis herinde fra har fået skiftet motor i deres Celica T23
 K&N filter-indsats Toyota Avensis T25 2.0 VVT-i
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Fabriksfejl på Celica..? Torsdag 08-07-2008 kl. 21:08 |
har toyota nogensinde kunnet lave motore uden at de brugte olie?
nu jeg ikke så gammel, men først 2e med forkerte stempler=olieforbrug
så 4e-4a gen2 også olieforbrug
så avensis 1,8
og nu celica?
altså hvad sker der for dem????
hvorfor gøre noget imorgen man kunne gøre nu!?
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Fabriksfejl på Celica..?Torsdag 08-07-2008 kl. 21:10 |
Skal ikke kunne udtale mig om de andre motorer men Celica og Avensis er den samme motor, så man kan ikke rigtigt tale om 2 fejl.
Det er vel reelt den samme fejl der er tale om.
 Olietemperaturmåler
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Fabriksfejl på Celica..?Torsdag 08-07-2008 kl. 21:38 |
Ifølge toyota dk skulle 1zz-fe i celica være den forbedrede blok type...
Og da det er meget få jeg har hørt om der får skiftet(også når man høre rundt på forum rundt i verden), så tror jeg ikke den har samme fejl...
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Fabriksfejl på Celica..?Torsdag 08-07-2008 kl. 22:11 |
Og nej rene, det er ikke samme motor, ved med sikkerhed at stempler ikke er ens..
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Fabriksfejl på Celica..?Torsdag 08-07-2008 kl. 22:57 |
Jeg kender kun 3 der har en T23 og af dem har 66% fået skiftet motor.
Men det betyder jo ikke indikere et problem.
Jeg siger ikke motorerne er 100% ens, men problematikken mener jeg er den samme på begge motorer. Det er jo selve blokken der er defekt som jeg husker det, og ikke stemplerne, der er den direkte årsag.
 Booster frontlæbe til Toyota Corolla E10 1992-1997
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Fabriksfejl på Celica..? Torsdag 08-07-2008 kl. 23:16 |
Og at 4E-FE og 4A-FE generelt passer i hvert fald heller ikke. Dem der har været i min familie har ikke brugt så meget som en dråbe. Så det må afhænge af, hvordan man kører, og behandler dem.
Ydermere er der pt. i husstanden 1KR-FE, 18R-G, 1ND-TV og 1CD-FTV, og ingen af dem bruger så meget som en mm. på oliepinden mellem service. Så "hvad der generelt sker for dem", må bero på uheld, misforståelser og misligehold 
Det er også rigtigt, med de første VVT-i´ere. Men i stedet for at gøre som alle andre bilmærker, blev der jo her faktisk gjort noget ved problemet. Min onkels T22´er fik skiftet motor, selvom den havde kørt over 100.000, og var mere end 3 år gammel. Dét kalder man service.
Der KAN være 16" på en Aygo :-P
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Fabriksfejl på Celica..? Torsdag 08-07-2008 kl. 23:54 |
Min T22, fik ny monoblok næsten lige inden jeg købte bilen
da havde da kørt 150.000, og er fra 01,
Toyota betalte, fantastik service,, jeg købte vognen i påsken, med papier på at blokken var skiftet, og da havde den ny blok kørt ca 16000 km
Henning
pt-styling.dk
Livet starter først over 6.0L
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Fabriksfejl på Celica..? Søndag 09-07-2008 kl. 07:58 |
Motoren der ligger i Celica'en er 1ZZ-FED, og den er ikke produceret samme sted som 1ZZ-FE...
Derudover er ydelsen større i D-modellen, og så har den letvægts dit og dat, anden motorstyring og så har den multi port fuel injection hvor den anden benytter single port...
Derudover har jeg hørt fra min mekaniker, at D-modellen også har lidt større ventiler...
Min har brugt lidt olie på et tidspunkt, men det blev fixet med noget værk Toyota hældte i tanken... De havde mistanke om at der sad lidt sod på stempelringene - og de havde ret, olieforbruget forsvandt som dug for solen...
Hvis man derimod går efter den celica med 2ZZ-GE (192 hk modellen), så er der mange der har problemer med knækkede lift bolte i VVTL-i systemet...
Der findes 10 slags mennesker... Dem der forstår binære tal og dem der ikke gør...
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Fabriksfejl på Celica..?Søndag 09-07-2008 kl. 08:01 |
Det er jo selve blokken der er problemet og de er vel ikke så forskellige endda.
Ved godt at Celicaen har flere HK end Avensis'en men det skyldes ikke blokken.
 Blackline klarglas forlygter Toyota Corolla E10
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Fabriksfejl på Celica..?Søndag 09-07-2008 kl. 08:25 |
Jeg har lidt problemer med at forstå hvordan blokken kan være problemet, eller er det cylinderforingerne der er problemet?
Under alle omstændigheder er motorerne ikke produceret samme sted, og derfor kan fejlen på den ene motor godt være produktionsværktøjsafhængig...
NB: Både motor og bil (Celica) er lavet i Japan...
Der findes 10 slags mennesker... Dem der forstår binære tal og dem der ikke gør...
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Fabriksfejl på Celica..?Søndag 09-07-2008 kl. 16:29 |
Problemmet i blokken er, at udluftning imellem hver cyl, der er hul for lille, og der presses olie op omkring stempel, som så med tiden brænder fast i olieringe..
Det er jo en alublok, og derfor ombyning med hvordan krumptap er spændt i, er forskelligt fra en støbejerne blok..
En ting mere som jeg tror har betydning, er olietemperatur, der er køler på celica, måske derfor avensis for ny oliepind og lidt mere olie på.
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Fabriksfejl på Celica..?Tirsdag 10-07-2008 kl. 10:54 |
1ZZ-FED? Den tror jeg nu ikke helt på, det er i hvert fald ikke noget toyota selv skriver. Angående olieforbrug, så er det også noget mr2 døjer med, så mon ikke også det er et problem på celicaerne?
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Fabriksfejl på Celica..?Tirsdag 10-07-2008 kl. 11:00 |
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_ZZ_engine
Der findes 10 slags mennesker... Dem der forstår binære tal og dem der ikke gør...
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Fabriksfejl på Celica..?Tirsdag 10-07-2008 kl. 12:25 |
Kan godt se at det står der, men ifølge toyota data er det bare en 1ZZ-FE, og vi har da heller ingen værkstedshåndbøger på en 1ZZ-FED, så hvor det D stammer fra ved jeg sq ikke rigtigt...
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
| |
| |
Fandt du ikke hvad du søgte?
|
| |
