FORSIDE  ONLINE  LOGIN  BILEN  FORUM  GALLERI  SHOP   AUKTION  LINKS  MEDLEM  PROJEKT  FORSIKRING  INFO

Søgning
Tilpasset søgning

 
 
Annonce
 
Biler - mekanik  :  Om reparation, virkemåde, tuning mm.

Forskel på 1300 og 1600 karosse på Corolla



Forum rating: Top 500
Tirsdag 03-11-2008 kl. 21:35
    Vis profil  
Kan man godt snige sig igennem syn med en 1600 motor i en 1300 karosse? Det er noget med at motorophæng skal svejses om, men er der andre ting der er anderledes i et 1600 motorrum ifht. et 1300 motorrum?

Der er vel bare at skifte topdæksel, så kan man ikke umiddelbart se om det er en 4E-FE eller en 4A-FE, kan man?

[ ANMELD ]     [ OVERSIGT ]     [ BESVAR]     [ TILBAGE ]

Forskel på 1300 og 1600 karosse på Corolla



Forum rating: Top 250
Tirsdag 03-11-2008 kl. 21:57
    Vis profil  
indsugningen er forskellig og tandremsdækslet/klistermærket. Men i en hurtig vending kunne de godt ligne hinanden.
Corolla GTI

[ ANMELD ]     [ OVERSIGT ]     [ BESVAR]     [ TILBAGE ]

Forskel på 1300 og 1600 karosse på Corolla



Forum rating: Top 100
Fredag 04-11-2008 kl. 08:47
    Vis profil  
Mener ikke at ophængene skal svejses om. Der skal vist bare bores huller der hvor der er "mærket" op på højre vange.

[ ANMELD ]     [ OVERSIGT ]     [ BESVAR]     [ TILBAGE ]

Forskel på 1300 og 1600 karosse på Corolla



Søndag 16-11-2008 kl. 22:16
Jo motorophæng skal bores af og ligge længere væk fra tårnet i højre side...

[ ANMELD ]     [ OVERSIGT ]     [ BESVAR]     [ TILBAGE ]
 
 
   Fandt du ikke hvad du søgte?
Tilpasset søgning
Observér indlæg