| Offtopic : Snak om alt mellem himmel og jord |
den gamle previa i en diesel
Lørdag 14-02-2009 kl. 18:37 |
kan den gamle previa de startede med at lave i 1990 kan den ikke fåes i en turbo diesel. syntes jeg har set en på en tysk hjemmeside en gang.
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
den gamle previa i en diesel Lørdag 14-02-2009 kl. 18:41 |
I Danmark har jeg aldrig set andet end benzinudgaven. Er næsten helt sikker på det er den eneste der er solgt til Danmark.
 VIP medlemskab til udgangen af 2009
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
den gamle previa i en dieselLørdag 14-02-2009 kl. 18:53 |
Mine forældres genbo sværger på at han har haft en.. Jeg kan selv huske den, at den røgede meget dieselagtigt når han lagde hjemmefra.
Og han er ikke typen, der ikke ved hvad han kører i 
Rigtige knejter kører Toyota - jeg har Volvo og Morris Mascot... :-/
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
den gamle previa i en dieselLørdag 14-02-2009 kl. 18:54 |
Jeg siger ikke at den ikke fåes. Kun at den aldrig er solgt i DK
VIP medlemskab til udgangen af 2009
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
den gamle previa i en dieselLørdag 14-02-2009 kl. 18:55 |
Nej nej, det var heller ikke det jeg mente..
Jeg kan lige spørge ham om han købte den ved forhandler eller selv importerede den..
Han er nemlig heller ikke typen der køber brugte biler 
Rigtige knejter kører Toyota - jeg har Volvo og Morris Mascot... :-/
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
den gamle previa i en dieselLørdag 14-02-2009 kl. 18:58 |
Den findes i en 2.2 liters turbodiesel
http://www.hifreeads.co.uk/toyota-estima-2-2-turbo-diesel-p-reg-1997-528.html
 ACA frontspoiler Toyota Corolla E12
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
den gamle previa i en dieselLørdag 14-02-2009 kl. 19:00 |
Bad-ass styling ellers...
Rigtige knejter kører Toyota - jeg har Volvo og Morris Mascot... :-/
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
den gamle previa i en dieselLørdag 14-02-2009 kl. 19:01 |
jeg sværger på jeg har set flere end 1 til salg i udlandet men måske de er mega sjælende. men en ting er sikker jeg skal have en har en 2,4 benziner nu den er tørstig men den bil ligger bare godt på vejen og koster ikke en skid i afgift ved import. men de ved sgu godt hvad de vil have for en previa i tyskland
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
den gamle previa i en dieselLørdag 14-02-2009 kl. 19:04 |
Det er en af de mest velkørende varevogne jeg nogensinde har kørt i.
Sjovt nok så er forbruget stortset det samme om varerummet er fuldt eller tomt.
Jeg formåede at presse den op på 9,1km/l til grænsen uden læs. 8,6km/l hjem igen, men ca. 90 rammer øllebajsere.
Det er helt hæderligt synes jeg.
Rigtige knejter kører Toyota - jeg har Volvo og Morris Mascot... :-/
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
den gamle previa i en dieselLørdag 14-02-2009 kl. 19:07 |
det vil sige hvis det er en previa med dieselmotor hedder den estima eller hvad modellerne er væl 100% ens ud over den ene er med diesel og den anden er med benzin motor
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
den gamle previa i en dieselLørdag 14-02-2009 kl. 19:08 |
Estima er hvad Previa kaldes i andre lande..
Rigtige knejter kører Toyota - jeg har Volvo og Morris Mascot... :-/
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
den gamle previa i en dieselLørdag 14-02-2009 kl. 19:09 |
Nej det er ikke noget med motoren at gøre. Toyota vælger bare at kalde deres biler noget forskelligt alt efter hvor de er solgt.
En Carina E hedder feks. Corona nogle steder udenfor Europa.. en Estima kan sagtens have en 2.4 benzinmotor monteret.
 Tårnstiver Sparco Toyota Avensis T22
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
den gamle previa i en diesel Lørdag 14-02-2009 kl. 19:28 |
"The first generation Previa was 4750 mm (187 in) long and 1803 mm (71 in) wide. In Japan, two smaller versions, the Toyota Estima Lucida and Toyota Estima Emina, were produced, which were approximately 110 mm (4.3 in) narrower and 70 mm (2.8 in) shorter than the standard model. The reason for the difference between the smaller Emina and Lucida models is the vehicle tax system in Japan, which is based on the product of length and width of the car. The smaller variants fall in to a lower tax band. The Estima Emina and Estima Lucida were also available with a 2.2 litre diesel engine (3C-T and 3C-TE)."
"Rigtige" Previa'er har kun kunnet fås med 2,4 l bemzinmotor.
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Previa
Carina E SLi 2,0 1992 liftback (japansk). 275 kkm (dec 2008).
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
den gamle previa i en dieselLørdag 14-02-2009 kl. 19:34 |
Lyder meget rigtigt...
 K&N 57i injection kit Toyota RAV4 2.0 16V
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
den gamle previa i en dieselLørdag 14-02-2009 kl. 19:36 |
men en estima TD motor motor passer væl lige over i en gammel previa
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
den gamle previa i en diesel Lørdag 14-02-2009 kl. 23:17 |
Jeg har i hvert fald set et engelsk program, hvor de lagde en 3C-T i en Previa, og kørte den på fritureolie
Nu med opdateret profil!
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
den gamle previa i en diesel Søndag 15-02-2009 kl. 08:47 |
Samme som en picnic så hvis du finder et godt eksemplar af en previa kan det nok lade sig gøre at lave den om til diesel men tvivler på det økonomiske men du får da en bil der ikke står alle steder
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
| |
| |
Fandt du ikke hvad du søgte?
|
| |
