| Biler - mekanik : Om reparation, virkemåde, tuning mm. |
Progressive eller lineære fjedre
 Torsdag 25-03-2010 kl. 19:24 |
Jeg troede at de fleste fjedre i dag var progressive, men når jeg læser en Eibach Tuv-godkendelse, så står der at de forreste er lineære og de bagerste er progressive.
Er der nogle der kan give mig en forklaring på dette?
 VIP medlemskab til udgangen af 2010
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Progressive eller lineære fjedreFredag 26-03-2010 kl. 08:49 |
Ikke andet end at variende last mest går ud over bagenden og at det er best med lineær fjederkonstant, ellers udnytter man ikke vandringen.
Foran sidder jo motoren og den skifter ikke så meget vægt.
Nu med fuldt hus!
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Progressive eller lineære fjedreFredag 26-03-2010 kl. 09:35 |
Jeg er med på at bilens vægt reelt er konstant foran og ikke bag, men progressive fjedre er jo lavet til varierende belastninger og belastningen ændrer sig jo konstant ved sving, nedbremsninger mm.
Det progressive bruges jo netop til dette, derfor forstår jeg ikke at de kun er progressive bagunder.
 Øjenskygge Toyota Corolla E12
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Progressive eller lineære fjedreFredag 26-03-2010 kl. 09:55 |
Progressive fjedre er den lappeløsning man må bruge hvis ikke det skal blive Formel1-hårdt eller sige *KNAS* ved hver eneste bule.
Jeg tror osse styringen bliver skummel med progressive for-fjedre.
Nu med fuldt hus!
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
| |
| |
Fandt du ikke hvad du søgte?
|
| |
