| Biler - mekanik : Om reparation, virkemåde, tuning mm. |
klikken
Tirsdag 01-04-2011 kl. 20:00 |
hej har en toyota carina E slx fra 93 1,6, har lige renoveret hele motoren hos dansk cyll service nye dysser og det hele , pga legrene i krumtapen var slitte MEGET slitte men det blev rettet op , men den klikker stadig helt vildt, ikke særlig højt den lyder nærmest som en diesel bil ,
ville lige høre om der var nogle der havde noget erfaring med det kan ikke finde ud af hvad det er
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
klikken Tirsdag 01-04-2011 kl. 20:04 |
Har du husket at låse den ene knast inden mont af tandrem?
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
klikkenTirsdag 01-04-2011 kl. 20:48 |
yep's, kan bare ikke forstå det for alt er helt nyt , da jeg købte den sage den det samme bare en smugle højere , der var legrene helt edt op
og så valgte jeg bare og renovere den når den nu aflige vel var skildt ad
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
klikkenTirsdag 01-04-2011 kl. 20:56 |
Måske manglende smøring ved knasten? har du skiftet løfter? det er svært at gætte på når man ik har hørt lyden
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
klikken Tirsdag 01-04-2011 kl. 20:59 |
har du justeret ventiler??
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
klikkenTirsdag 01-04-2011 kl. 21:09 |
ja alt skulle være justeret rigtigt havde en ude fra dansk cyllender service og gøre det ,
den siger en klikken det er så højt så man kan høre det inde i bilen men ikke sådan så man tæker ''SLUK HURTIGT'' det er lidt svært og forklare , det er osse sådan at når man giver gas og slipper den så går den ikke normalt ned i omdrejninger den hakker sådan lidt i det
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
klikkenTirsdag 01-04-2011 kl. 21:14 |
hvad er dit olietryk??
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
klikkenTirsdag 01-04-2011 kl. 21:24 |
hmm kan ikke helt huske det kan bare huske jeg tjekkede det lige da jeg havde lagt den i igen det var vist som det skulle være, lampen lyser heller ikke
kan det være fordi den bare er slidt den har osse gået 280.000 det burde bare ikke havde noget og sige når alt er skiftet ud, det lyder som om den går meget hårdt eller som en diesel, det er meget mystisk
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
klikkenTirsdag 01-04-2011 kl. 21:28 |
en renoveret motor er da forhåbentlig ik slidt,, hvad har du fået lavet??
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
klikkenTirsdag 01-04-2011 kl. 21:33 |
planslebet topstykke , drejet krumtap , slebet ventiler , alt nyt i parkninger og ringe , nye hoved lejre og plegstangs legre , og dysser
men den siger stadig samme lyd som før jeg lavede det
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
klikkenTirsdag 01-04-2011 kl. 21:39 |
det er svært at sige når man ik kan høre lyden men hvis alt er justeret rigtigt skal den jo ik tikke som en gammel motor.. hvad med plejl stang og stempelpind eller måske et flekket stempel.. 4 originale stempler plejer faktisk at være billigere end 1 sæt uorginale stempelringe
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
klikkenTirsdag 01-04-2011 kl. 21:44 |
ja jeg må ind og kigge på det
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
klikken Tirsdag 01-04-2011 kl. 21:57 |
Det kan være at kompressionen er blevet for høj, Har fået at vide fra Toyota at man aldrig må planslibe toppen på en 4A-FE.
Carpe Noctem, Carpe Cervesas.
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
klikkenTirsdag 01-04-2011 kl. 22:13 |
Hvad er tolerancen ved krumtappen/plejllejerne?
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
klikkenTirsdag 01-04-2011 kl. 23:00 |
Er lyden ligesom der "raller"?
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
klikkenFredag 02-04-2011 kl. 00:33 |
Knækket stempelring, eller er de skiftet?
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
| |
| |
Fandt du ikke hvad du søgte?
|
| |
