| Biler - mekanik : Om reparation, virkemåde, tuning mm. |
3s-ge til 3s-gte
 Lørdag 30-04-2011 kl. 14:28 |
Hej.
jeg har en toyota celica 2,0 gt stående, hvor der ligger en 3s-ge motor i, men den har det ikke så godt længere.
Jeg har så fundet en motor til en mr2 hvor der sidder en 3s-gte motor i.
Så ville jeg lige høre om der var nogen der ved om den passer i min bil og hvor meget der evt. skal tilpasses ?
Mvh Martin Barsballe 
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
3s-ge til 3s-gteLørdag 30-04-2011 kl. 17:25 |
Den skulle passe da det stort set er samme motor bare med turbo. Ved dog ikke hvordan med ecu og ledningsnet.
Må man spørge hvad der er galt med den gamle motor? jeg er nemlig selv ved at købe en bil med en 3s-ge motor. Hvilken gen. 3s-ge er det og hvor mange km.?
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
3s-ge til 3s-gteLørdag 30-04-2011 kl. 17:55 |
Det er nemlig også det med ledningsnet og det jeg er mest nervøs for.
Tandremmen sprang, så er ved at undersøge hvor galt det er, men min egen fejl, for den skulle være skiftet skiftet for 1000 km siden. så det hele kunne være undgået hvis jeg bare havde fået skiftet den til tiden.
Ved ikke hvilken gen det er, men den sidder i en celica fra 95. og den har kørt 182000.
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
3s-ge til 3s-gteLørdag 30-04-2011 kl. 17:59 |
Du skal i hvert fald have ledningsnet og ECU med og muligvis nogle følere.
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
3s-ge til 3s-gteOnsdag 01-05-2011 kl. 00:53 |
Mener at have læst at der på 3s-ge er plads til ventilerne hvis tandremmen sprænger. Så muligvis kan du nøjes med en ny rem.
Hvor mange heste har motoren?
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
3s-ge til 3s-gteOnsdag 01-05-2011 kl. 18:16 |
Det håber jeg nu også, men skal jeg lige have fundet ud af
Den har 175hk
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
3s-ge til 3s-gte Onsdag 01-05-2011 kl. 18:38 |
En 3sgte fra en MR2 fra 95 er en gen3, og den står standard med 245hk.. Du skal have nyt ledningsnet, da den skal over i en celica.. Du skal have ny gearkasse, da den, der sidder på er en E153.. Den du skal bruge er en S54.. SÅ NEJ.. Jeg ville bestemt ikke rode med det, hvis jeg var dig..
+ du har den latterlige luftkølet intercooler.. Hele sættet fra celicaen består af pumpe til vand og IC rørføring og slangeføring + følergrej og varmeveksler.. Som du mangler alt sammen, når du roder med MR2 motoren..
Det kommer til at koste dig 15000 i alle mulige stumper, som følger med i et front klip fra en celica af samme årgang.. Og så står den til 255hk, da den er født med den store ST205 IC, som jeg lige beskrev..
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
3s-ge til 3s-gteOnsdag 01-05-2011 kl. 18:40 |
Ahh.. pis.. jeg glemte at nævne, du også skal have andre trækaksler.. -så vidt jeg husker.. bare glem det.. det er noget værre crap, hvis du ikke ved præcist, hvad du skal have købt, og hvad der passer sammen.
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
3s-ge til 3s-gteOnsdag 01-05-2011 kl. 19:26 |
Alt kan lade sig gøre. Især hvis man forbereder sig ordentligt. Så prøv at gå på www.toyotaownersclub.com
Her kan du garanteret finde mange tips om hvordan dit projekt lader sig gennemføre. Der er sikker mange som har gjort det før.
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
| |
| |
Fandt du ikke hvad du søgte?
|
| |
