Biler - mekanik : Om reparation, virkemåde, tuning mm.
Passat tdi hopper ved kørsel
Søndag 10-09-2011 kl. 20:26
Hey...Selvom det er et Toyota forum prøver jeg alligevel..
Jeg har en Passat tdi fra 95 med knap 400000 på tælleren...Den kører fint bruger intet olie eller vand og render nemt 18km/l Altså intet tegn på slid... Problemet er at den hopper ved kørsel...Specielt ved lave omdrejninger us af lige landevej.Fra 2500rpm og ned,samt når den skal sejtrække...Problemet forekommer dog også nogle gange ved feks 110 kmt på motorvej,følelsen er at den er ved at gå tør og nogle gange er det værre end andre
Det er ikke altid den gør det så det er nok hvad man kan kalde en periodisk fejl....Brændstoftilførslen er tjekket og filtret skiftet uden resultat...Kan det være et af følgende??: 1 slidt motorophæng 2 dyser eller lign 3 falsk luft et eller andet sted
Nogle som kender noget til en evt svaghed ved de motorer....?? Har hørt noget om en membran i udstødningen men han var ikke sikker på at min model havde det "Carlos" year year year
Jeg har en magen til som jeg har haft mange problemer med. bla komplet motor skift osv.
min kunne også finde på at "hakke" under 1500 omdrejninger. (Med begge motore 180K km og 320K km) men efter jeg havde bøvl med ledningsnettet som brændte diesel pumperne af fik jeg trukket nye kabler fra motorstyring samt fra sikringsboksen af og fjernet startspærre har det overhovedt intet været mere. Den kører så rent og stille nu og jeg ligger på 19.3 km/l ved alm. kørsel.
Jeg har haft hele udstødningen skilt af fra turbo og ud og der er ingen membran.
Der er en del vacuum slanger bagpå som kan falde af hvis de bliver stive. måske du skal kontrollere alle slanger omkring turbo og ved insugningen. det kan jo være svært at se bagpå motoren.
Der er vel ikke andet end bare at gå alt efter og se om du kan finde noget. Tilbage i flokken .. nu med Carina E 1,8 GLI 95' :D
prøv at tjekke turbostyringen min nabo"s 1.9 lavede noget lign. og det var "wastegate"-overtryksregulatorstyringen ved turboen der var defekt den slog fra og til kørte 12 til 15 kml efter rep. kører han 18 - 19 kml . wv kolding fixede det for ham
tonni er det ik kun på pumpe dyse motorer det er problemet? altså 2,0tdi? der ligger ledningsnettet jo inde i ventildækslet .. på 1 1,9tdi mener jeg ik det er sådan..
.. 
