| Biler - mekanik : Om reparation, virkemåde, tuning mm. |
Olie i forbrændingen
 Fredag 25-11-2011 kl. 13:35 |
I forbindelse med skift af toppakning på min Corolla fra 95 (1,6 4AFE), er der blevet hældt 3,5 liter 5W40 på.
Jeg har så bemærket at den er begyndt at ryge blåt. Kontrol af motorolien viste da også at den var nede ved minimum. Kørte ud til mekanikeren som tappede det af og hældte 10W40 på.
Hvor lang tid går der før den burde stoppe med at ryge blåt, hvis det altså er fordi olien var for tynd?
Der er blevet skiftet: Oliefilter, olie, toppakning, ventildækselpakning, udst og inds pakning, kølervæske og topstykket er blevet planslebet og trykprøvet.
Har tænkt på om det måske er "paraplyerne" (kan ikke det rigtige navn på dem) der kan have taget skade?
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Olie i forbrændingen Fredag 25-11-2011 kl. 14:49 |
Den burde ret hurtig holde med at ryge, hvis det var olien der var problemet.
Nej det er med ret stor sikkerhed ikke paraplyerne, det var kun på meget ældre Toyotaer det skete.
Olie/stempelringe, er næsten altid årsagen. (cylindervæg, og stempler kan jo også være så slidte, at der skal en renovering til)
Medmindre der er kludret med den nye toppakning, så den æder olien den vej.
mvvh jens
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Olie i forbrændingen Fredag 25-11-2011 kl. 15:16 |
Hvorfor fik den skiftet toppakning i første omgang - går ikke ud fra det var pga. olieforbrug?
Jeg har lige skiftet stempel/olieringe i en 7afe pga af røgudvikling og olieforbrug.. det hjalp.
Nu med 2 x Carina E 1,8 GLX 
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Olie i forbrændingenFredag 25-11-2011 kl. 15:18 |
Allan: http://www.toyotaextreme.dk/debse.asp?id=2394408&ForumID=1#slut
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Olie i forbrændingenFredag 25-11-2011 kl. 15:30 |
okay det var noget af en tur den har fået..
Du skriver at den har kørt uden vand og bankesensoren var smeltet.. skriver også.. "men hun fik den startet, kørte lidt og så gik den ud".
For mig lyder det til cylindrene/stempler har udvidet sig pga. manglende kølevand.. når det sker blokerer stemplerne med en god chance for den river cylindervæggene..
Tror det er derfor den bruger olie, dine stempelringe er ikke tætte mere..
Nu med 2 x Carina E 1,8 GLX
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Olie i forbrændingenFredag 25-11-2011 kl. 15:32 |
tråden er fra marts måned.. har den brugt olie lige siden eller først lige begyndt?
Nu med 2 x Carina E 1,8 GLX
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Olie i forbrændingenFredag 25-11-2011 kl. 16:18 |
Den er først lige begyndt på det nu, den har altid brugt lidt, men ikke så meget som nu (under acceleration er der en blå tåge bag mig).
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
Olie i forbrændingenFredag 25-11-2011 kl. 16:36 |
Ny maskine, eller af med top og skift paraplyer og stempelringe.
Lexus IS200 '99! - Celica Ta22 '71!
|
| [ ANMELD ] [ OVERSIGT ] [ BESVAR] [ TILBAGE ] |
| |
| |
Fandt du ikke hvad du søgte?
|
| |
